创设新财产税种不合时宜

         财产税的立法目的就是增加政府财政收入，立法理由就是克服政府财政困难或者应付战争。1978年国家财政收入是1132亿元，"六五"末期的1985年国家财政收入是2004亿元。从这一点看，可以说1985年国务院将车船税由牌照税（管理税）改为财产税，还是有一定合理性的。但25年之后的今天，这种合理性已经不存在。"十一五"末期的2010年国家财政收入已经超过80000亿元。中国现在是继美国之后的第二大经济体，财政收入位居世界第二。现在的问题，不再是国家财政收入不足，而是如何把如此巨额的财政收入管好用好，特别是避免财政收入使用中的巨大浪费和不应有的巨额损失，如何公正使用这巨额的财政收入以促进民生改善。质言之，现今中国，国家财政收入、政府手里的钱不是少了而是太多，绝无创设新的财产税税种的理由，而且恰恰相反，应当尽可能地减轻人民的税负，把减税作为政府近期和长远的施政目标！我们的政府，一面是每年花几千亿元用于"三公"（公款吃喝、公费旅游、公车）消费，办一个区域性运动会就挥霍1200亿元之巨，拿大把大把的钱去购买风险很大的外国垃圾债券，同时却毫无理由地创设新的财产税税种，想方设法从人民口袋里掏钱，是不合时宜的，是不合情理的！！尤其在现今特殊时期，连车船税的立法目的、税种性质、立法理由、计税依据等等重大问题都没有弄清楚，没有向人民群众解释清楚，甚而至于全国人大常委会组成人员的绝大多数都还没有表态、没有形成共识之前，就轻率、匆忙、迫不及待地通过车船税法草案，是极不明智的！（2011年2月24日）